合理设计物流  实现产品增值

食品企业物流管理增值空间大
 

2004年07月23日

    7月17日，中国交通运输协会和《环球供应链》杂志社共同在北京举办了“中国快速消费品物流与供应链管理论坛”，包括吉百利、雀巢等在内的40余家食品企业派员参会。食品作为快速消费品行业中的大宗产品，其企业如何实现合理的物流管理也成了论坛的热门话题。 
    
     企业应重视物流管理 
    
    食品是典型的快速消费品，随着加入WTO后我国食品行业国际化程度的不断提高，我国食品企业必须不断缩短产品开发研制时间、改进产品质量、降低生产成本、缩短交货周期。由于目前我国的3PL（第三方物流）发展很薄弱，加之食品企业普遍对专业物流运作的高价格难以承受，所以，我国食品企业物流的专业化程度并不高，大多数企业都采用产品外包的形式。 
    但是，专业人士认为，食品企业发展专业的物流是必然趋势。系统、专业、快捷的配送在保证食品新鲜的同时，还可以最大可能降低损耗、压缩成本，最终降低食品的终端价格，提高整个食品行业的产出效益。 
    远成集团副总裁高光介绍，2001年，某两大知名乳品企业通过与远成集团有限公司合作，采用新的供应链技术。通过采用独特的保鲜车体牞两家企业的产品在途时间缩短了40％～50％，客户满意度提高了，市场占有率也提高了，增加了产品的实效性，缩短了资金回流的周期，减少了产品的库存量，有效延长了产品的销售时间，无疑，也增强了产品的市场竞争力，但是，整个运输成本仅仅增加了5％。 
    上海国通供应链管理有限公司总经理陈锐谈到，合理设计物流能够降低企业的生产成本。以青岛啤酒为例，2002年，青岛啤酒陷入了有增长无发展的危机：企业的生产和销售都在增长，但是利润却并不见增长。其中，销售公司与经销商、销售公司与工厂之间的运转费用占到整个生产成本的60％，企业物流成本亟待压缩。而国通公司供应链管理平台的应用对青啤的内部整合大有裨益，它将青啤内部和外部的流程全部打通，使上下游的库存、订单和费用等信息越来越透明，最后大大降低整个链条的成本，并且使运作更加精细和紧密。 
    
     如何降低物流成本
    
    中国交通运输协会会长钱永昌认为：现代物流业的发展为中国经济的发展做出了巨大的贡献。与会专家认为，除了技术创新、体制创新、管理创新，也一定要把物流业发展起来，降低食品企业的物流成本，提高企业的竞争力。 
    要降低物流成本，最重要的就是要与3PL合作。所谓3PL是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业。因此3PL又叫合同制物流。提供3PL服务的企业，其前身一般从事运输业、仓储业等或其他与物流相关行业。从事3PL的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面、系统、专业的物流服务。食品企业将物流业务外包3PL公司，可以自身专注于对核心竞争力的打造，让3PL的规模效益降低自己的物流成本。 
    世界上第二大食品公司———卡夫集团全国仓储／运输经理TomShu（舒迅宏）认为，要降低成本，有三件事要做：一是选择合适的仓库的布点。卡夫认为，已有的布点并不永远都是最合适的，消费者习惯的改变、产品种类、所面对客户群的巨大改变，都会影响布点的变动。卡夫现有的5个布点，分布在北京、苏州、武汉、成都和广州，较之合并之前的13个，节省了5％～10％的成本。二是要尽可能合并订单。2000年底，卡夫食品成功收购纳贝斯克，上个世纪80年代建立起的干货业务包括麦斯威尔咖啡、果珍和瑞士糖，已经形成了一套完整的物流运输系统，而纳贝斯克也拥有一套类似的系统，原来两套系统的RDC（区域分配中心）接受的订单形式各不相同。合并后，两套完全独立运作的体系如何融合在一起，成了Tom最重要的任务。三是要选择合适的3PL。卡夫食品的全部运输工作都由3PL来完成，随着客户布局的改变增加3PL的数量，并按照货物的流向来规划3PL的运输范围和路线。 
    尽管就如何压缩企业的物流成本专家们和企业仍然在探讨，但有专家预言：现代物流平台的建设，必将使我国食品行业从传统的基础物流向食品供应链物流转变。 

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